ENERGIA

Arquivo BioDiesel

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---No momento, em que escrevo estas linhas, 03DEZ07, tenho já preparado um novo reactor para produção de biodiesel, este reactor, de apenas 32L, com capacidade de upgrade, para breve, para até 192L, está concebido para um rendimento, próximo dos 100%, em relação à principal matéria prima, que são os óleos alimentares usados.

Como reagentes, são usados tanto o Hidróxido de Sódio, como o Hidróxido de Potássio, formando o metóxido, portanto, utilizando metanol, ou álcool metílico.

Já foram testados vários lotes de produção, enquanto se faziam experiências para averiguar e em modo de produção, encontrar o método eficaz de produção que fosse capaz de elevar o rendimento ao limite. Muitas horas foram passadas em torno da evolução deste simples mas muito funcional reactor multi-etapas. Todos os lotes produzidos pelo mesmo tiveram sucesso, salvo duas excepções,
precisamente quando se tentou chegar ao cúmulo da ousadia em termos da relação
de eficácia do aparelho e das formulas químicas utilizadas! Apesar de estar de momento com projecto em vista para rentabilização da produção, ou seja, para a utilização do produto produzido para fins comerciais, não quero deixar de encorajar a todos quantos se queiram aventurar nesta odisseia, que de verdadeiramente complicado, só tem absolutamente nada! Para o efeito, deixo aqui os meus humildes préstimos, para algum suporte que precisem para começar já hoje a produzir o vosso combustível!---

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Bolsa de Experiências

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Caso desejem fazer uma experiência na utilização e/ou produção deste combustível, não hesitem também em entrar em contacto, para isso, visite a página de contactos e deixe o seu recado, constando o seu nome assunto e forma de contacto.

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Opinião pessoal

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Pensamentos...
Já alguém aqui imaginou sequer a verdadeira dimensão da indústria petrolífera?
E mais ainda…Já alguém aqui imaginou, alguma vez, a verdadeira revolução que implica o fim dessa indústria? Ainda que nunca tenha um fim absoluto, mas, uma redução drástica na sua intervenção no dia a dia da população mundial?

Se um qualquer de nós tivéssemos na mão o poder de penetração nos mercados como têm as Empresas ligadas ao petróleo, sem uma contrapartida, deixaríamos simplesmente esse milionário negocio apenas por respeito à natureza?
Pois, seria para todos os efeitos uma decisão bastante difícil de tomar, disso não tenho qualquer dúvida!
Agora, um facto é que em termos de qualidade de vida e longevidade deste planeta, manter esse filão de ouro no activo está fora de questão!
Aos poucos todos temos que tomar a iniciativa de compreender melhor as necessidades do planeta, para que dessa forma nos nossos gestos habituais optemos sempre pelas medidas que mais segurança ou menos agressão apresentam ao meio ambiente. A escolha de um novo automóvel pode e deve muito bem ser inserido nesta lista de verificações.
Actualmente começam a existir determinados veículos movidos a energias alternativas, em que se compreende o gás natural, biodiesel, etanol e metanol, motores eléctricos e Híbridos. Os veículos eléctricos alimentados com células de combustível, não foram propositadamente adicionados a esta relação, facto que mais à frente entenderemos a razão.
Actualmente o automóvel é dos maiores agentes poluidores que um ser humano particularmente pode utilizar, daí que a escolha criteriosa de um modelo que se ajuste às suas necessidades e que seja o menos poluente possível, revela-se agora como uma das atitudes mais inteligentes que no quotidiano se pode ter.
Dado que o artigo refere uma questão que tem sido levantada quanto à produção massiva de biodiesel, é desse mesmo que vamos falar. Esse combustível, o biodiesel, pode ser elaborado a partir de vários tipos de matérias-primas, nomeadamente óleos alimentares novos ou usados, manteigas e gorduras animais. Como é evidente, a produção deste combustível, não está legado apenas às companhias de petróleo, existem muitos fabricantes caseiros desse combustível, bem como fabricantes médios e até mesmo de larga escala, sem qualquer ligação com as companhias petrolíferas. Agora, antes de mais, deixo aqui uma questão:
Será que isso é do perfeito agrado dessa gigante industria?
Será que esses mesmos sequiosos sanguinários deste planeta não indicarão por qualquer meio algum tipo de contra indicação à produção e utilização de um combustível, que estando fora das suas mordazes mandíbulas oferece uma alternativa à utilização dos seus venenosos produtos?
Bem, sejamos equilibrados, pois na minha muito humilde perspectiva e como conhecedor bastante profundo da produção de biodiesel, também não sou apologista na produção à escala dos combustíveis fosseis para este eco combustível. Não sou efectivamente, sobretudo por algumas das razões apresentadas como argumento, no artigo aqui publicado.
Em que ficamos afinal?
No ponto E, se estivéssemos a falar de aviação! No ponto de equilíbrio da ciência, da informação, do conhecimento e da tecnologia! Ou seja, na solução de complemento! Se de uma forma é impensável continuar a utilizar os combustíveis fosseis por muito mais tempo, por outro também é impensável solucionar um problema com dois problemas, pois de facto a utilização de bio combustíveis apenas reduz drasticamente os níveis de emissões, não as elimina, e pelos argumentos apresentados, também não é de todo seguro que a sustentação do planeta se dê por esse caminho! Se bem que relembro que ao ser queimado o biodiesel, o total de CO que é emitido é equivalente ao absorvido pelas plantas que lhe deram origem durante o seu estágio de vida!
Portanto, continuamos com a incógnita do início!
Efectivamente, avaliando o estágio de evolução que o Homem atingiu, que por certo compreende mais moderação do que o simples ou tudo ou nada, a utilização do biodiesel, pode e deve ser usada como complemento, ou solução limitada de dois grandes pontos fundamentais: A qualidade do ambiente, pela sua redução drástica de emissões poluentes, e a eliminação de um resíduo que de outra forma, na maior parte das vezes não tem mais qualquer utilização (um litro de óleo usado contamina um milhão de litros de agua).
Desta forma, a produção de biodiesel, deveria estar confinada à transformação dos resíduos de óleos alimentares usados e nada mais. Ainda, da produção de biodiesel resultam sub produtos essenciais a outras indústrias, caso da glicerina. As águas de lavagem durante o processo de fabricação de biodiesel, também podem ser usadas para regas.
Resumindo, o biodiesel pode ser um produto bastante atractivo se for produzido com consciência não nos lucros, mas no seu valor relativo, dessa forma, deve servir para eliminar mais um resíduo deste planeta e até mesmo resultar em outros produtos igualmente naturais para outras indústrias. A sua utilização, não pode nunca ser levada a solo, ou como uma solução efectiva para um ramo de mercado, mas como complemento de outras tecnologias que se têm vindo a desenvolver.
A industria, por questões de conveniência e pacto com os senhores do petróleo, não tem revelado qualquer dinamismo neste sector, pois, estão confinados a soluções planetárias de reconversão global de tecnologias, caso da eminente pontaria feita aos propulsores eléctricos movidos a energia produzida por células de combustível, estas com a utilização de hidrogénio. Em termos gerais, todas as pessoas vêm aplaudir esta solução. Sob o meu ponto de vista, esses aplausos não são mais do que mais uma manifestação de perfeita ignorância a que as pessoas são levadas pela ardilosa e maquiavélica máquina de publicidade montada para adormecer as mentes, com assuntos menos válidos e para desviar a atenção aos grandes problemas que actualmente subsistem.
Pois quem ainda se lembra das questões colocadas logo ao início deste comentário? Pensem bem…os veículos eléctricos plug in são uma realidade palpável, que simplesmente a industria respectiva em cumplicidade com outras, não quer deixar passar ao efectivo. Já houve demonstrações seguríssimas da sua prestabilidade, fiabilidade e conveniência, mas… quem está interessado nisso se desvia do vínculo aos petróleos?
Mais hipocrisia pode ser encontrada?
De entre várias soluções possíveis para fornecimento de energia aos propulsores automóveis, a solução das células de combustível, é aquela que requer maior custo de desenvolvimento, maior e mais avançados laboratórios, maior perigosidade para o utilizador. Ainda neste momento não foi encontrada uma solução estável, todas ainda estão em desenvolvimento, apesar de todos os bilionários recursos que têm vindo a ser empregues na sua criação. E a razão para isto? Apenas capricho? Do desafio da dificuldade, quando outras alternativas estão quase à mão de pequenas oficinas de bairro? OU SERÁ PELA PERPETUAÇÃO DA DEPENDÊNCIA DAS COMPANHIAS DE PETRÓLEO?
Pensem bem…agora, há que usar as nossas faculdades, investigar os factos, e agir em conformidade com as revelações, não o faça pelas minhas palavras…mas, grite!
Por fim, voltando à produção de biodiesel, As dificuldades impostas, por via da lei à exploração desta e de outras opções ecológicamente correctas, impossibilitam mesmo os produtores individuais sem fins lucrativos de tornarem aquilo que não passa de um residuo que não sendo devidamente tratrado à escala, pode ser considerado perigoso, num novo produto, este sim verdadeiramente amigo do ambiente, sobretudo quando comparado aos combustiveis fósseis.

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